В январе-декабре 2025 года на территории Слонимского, Дятловского и Зельвенского районов Гродненской области не удалось сохранить положительную динамику снижения основных показателей состояния аварийности. Так, количество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий в сравнении с аналогичным периодом прошлого года увеличилось с 36 до 40. Количество погибших в них людей возросло с 2 до 13, увеличилось и количество раненных людей с 40 до 42.
Основными причинами ДТП являются:
— нарушение правил маневрирования – 5 (5 в 2024);
— выезд на полосу встречного движения – 7 (2);
— несоблюдение безопасной дистанции – 3 (3);
— не предоставление преимущества уязвимым участникам – 4 (6);
— нарушение правил обгона – 1 (1);
— нарушение правил проезда перекрестков – 5 (6);
— нарушение правил уязвимыми участниками – 5 (4);
— нарушение правил пассажирами – 2 (0);
— наезд на препятствие – 6 (3);
— управление ТС в утомленном состоянии (сон) – 0 (3).
-скорость движения – 2 (2).
По видам ДТП в текущем году распределились следующим образом:
— лобовое столкновение – 7 (2);
— попутное столкновение – 4 (5);
— наезд на пешехода – 9 (9);
— наезд на велосипедиста – 6 (3);
— столкновение на пересечении дорог – 7 (7);
— столкновение со стоящим ТС – 0 (1);
— падение пассажира в автобусе – 2 (2);
— опрокидывание – 3 (3);
— наезд на препятствие – 2 (4).
В отчетном периоде зарегистрировано 9 фактов наезда транспорта
на пешехода (9 в 2024), в котором пострадали 5 человека (8), погибло 4
(1 в 2024).
В 4 из 9 произошедших ДТП присутствует вина пешехода (4 в 2024).
В отчетном периоде зарегистрировано 6 фактов наезда транспорта
на велосипедистов (3 в 2024), в которых пострадали 6 человек (2), погибших нет (1).
В 2 из 6 ДТП с участием велосипедистов усматривается их вина
(2 в 2024).
В рассматриваемом периоде имело место 3 (3 в 2024) дорожно-транспортных происшествия с участием детей, в которых 5 детей пострадало (3 в 2024). Погибших детей в результате ДТП нет (уровень прошлого года).
С участием водителей мототранспорта зарегистрировано 4 ДТП
(4 в 2024). В одном случае ДТП вина водителя мототранспорта отсутствует (1 в 2024), в трех виноваты водители мототранспорта (3 виновны в 2024).
В сложных погодных условиях водителям следует выбирать безопасный скоростной режим исходя из конкретной ситуации на дороге, увеличить дистанцию и боковой интервал, избегать резких ускорений и торможений, лишних маневров. Стоить помнить о наиболее опасных в зимний период местах – это мосты и путепроводы (они продуваются и сверху и снизу, поэтому здесь возможны наледи), перекрестки и остановки общественного транспорта (тормозящие и стартующие машины укатывают лед).
Согласно Правил дорожного движения должностные и иные лица, ответственные за эксплуатацию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и технических средств организации дорожного движения, обязаны содержать дороги, дорожные сооружения, железнодорожные переезды и технические средства организации дорожного движения в соответствии с установленными требованиями в состоянии, безопасном для дорожного движения.
За 2025 год сотрудниками МО ГАИ Слонимского РОВД было привлечено к административной ответственности 41 должностное лицо, за ненадлежащее содержание улично-дорожной сети на территории обслуживания.
МО ГАИ Слонимского РОВД